دانلود فیلم‌های ایرانی و هندی
تاریخ انتشار: ۱۴ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۶۶۵۴۱
با توجه به رشد روز افزون صنعت سینما ، ژانر ها و دسته بندی ها مختلفی در بین طرفداران فیلم و سریال به وجود آمده که موجب سبک بندی این فیلم ها شده به گونه ای که هر دسته مشخصه ها و سبک ویژه خود را یافته است . از جمله این دسته بندی ها می توان به فیلم ایرانی، فیلم هندی، فیلم ترسناک، فیلم کمدی، فیلم جنایی و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
چرا واژه های دانلود فیلم ایرانی و دانلود فیلم هندی دوبله فارسی در گوگل بسیار جستجو می شود؟
دانلود فیلم ایرانی و یا دانلود فیلم هندی دوبله فارسی جزو واژه هایی هستند که تقریبا هر ایرانی در بخش سرچ مرورگر خود آن را جستجو نموده است . در حقیقت بیشتر افراد با توجه به شرایط فرهنگی و سنتی که دارند متمایل هستند تا فیلم های داخلی را ببینند . فیلم های ایرانی به دلیل ساخت توسط هنرمندان ایرانی و نیز با الهام گیری از مسائل جامعه ، می تواند ارتباط بهتری با مخاطبان ایرانی بگیرد و دقیقا به همین جهت است که بسیاری از ایرانیان فیلم های ایرانی را در اولویت خود قرار می دهند .
البته باید خاطر نشان کرد که سینمای داخلی ما نیز مانند تمامی کشور های دیگر خالی از اشکال نیست و همین مورد به عاملی تبدیل شده تا بیشتر مردم انواع فیلم هندی دوبله فارسی را به عنوان جایگزین انتخاب نمایند . نکته جالب در مورد ایرانیان این است که ارتباط روحی بسیار نزدیک تری با فیلم های هندی دارند به گونه ای که این صمیمیت با فیلم های هالیوودی احساس نمی شود . دلیل این امر را می توان نزدکی فرهنگی بین هند و ایران دانست از طرفی تکرار فراوان فیلم های هندی در صدا و سیمای ایران در چند دهه گذشته سبب شده تا نسل های مختلف با فیلم های هندی ارتباط نزدیک تری داشته باشند . به عبارتی این کار سبب شده تا ایرانیان با بالیوود انس بگیرند، به گونه ای که اغلب ایرانیان ستاره های بالیوودی را به خوبی می شناسند .
مجموع این فاکتور ها سبب شده تا کلمه دانلود فیلم هندی دوبله فارسی جزو چند کلمه اولی باشد که توسط عاشقان فیلم و سریال ایرانی سرچ می شود . سینمای داخلی کشور اگرچه همواره در تلاش برای بقای هنر داخلی بوده اما هرگز خالی از اشکال نبوده است. انتشار فیلم های زیبایی همچون فیلم پارادایس موجب شده تا هر چند وقت یک بار روح تازه ای به سینمای ایران بخشیده شود . اگر شما نیز همانند سایر کاربران به دنبال دانلود فیلم پارادایس هستید و یا تمایل دارید در این رابطه اطلاعات بیشتری کسب کنید بهتر است تا انتهای این متن با ما همراه شوید .
دانلود سریال مانکن و مروری بر آن
اگر اخیراً در فضای مجازی و یا محفل عاشقان سینما بوده باشید یقینا نام سریال مانکن به گوشتان خورده است . این فیلم در حقیقت یک ملودرام ایرانی است که توانسته در این مدت کوتاه به خوبی جای خود را در بین کاربران ایرانی باز کند . نکته جالبی که این فیلم بیان می کند یک عاشقانه ی بسیار زیبا و جذاب است . این سریال به خوبی تفاوت طبقاتی جامعه را نشان می دهد و به خوبی قیاس بین آن ها را نمایان می کند . داستان این فیلم در رابطه با دو عاشق دلداده به نام های کاوه و همتا می باشد که رابطه ای عاشقانه را آغاز کرده اند . اما با توجه به مشکلات اقتصادی و اجتماعی مختلفی که به وجود می آید سبب می شود این مسیر با چالش های مختلفی مواجه شود و همین موضوع هم سبب جذابیت و زیبایی این داستان شده است به گونه ای که مخاطب را تا انتهای به خود جلب می کند.
در این فیلم بازیگران بزرگی همچون محمد رضا فروتن، مریلا زارعی، امیر حسین آرمان، نازنین بیاتی و خواننده محبوب کشورمان یعنی فرزاد فرزین نیز حضور دارد. این فیلم را حسین سهیلی زاده کارگردانی کرده و ایرج محمدی نیز تهیه کنندگی آن را بر عهده گرفته است. تمام این فاکتور ها در کنار نویسندگی بابک کایدان سبب شده تا این سریال به عنوان یکی از بهترین سریال های شبکه نمایش خانگی شناخته شود .اگر شما نیز مانند هر شخص دیگری به دنبال دانلود سریال مانکن هستید می توانید هم اکنون آن را با لینک مستقیم از وبسایت کاران مووی دانلود نمایید.
منبع: تابناک
کلیدواژه: چنار محمودی عراق کامبوج عباس ایروانی مرز خسروی لردگان اعتراضات هنگ کنگ دانلود دانلود فیلم دانلود سریال فیلم های ایرانی فیلم های هندی چنار محمودی عراق کامبوج عباس ایروانی مرز خسروی لردگان اعتراضات هنگ کنگ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۶۶۵۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هند در قرارداد بندر چابهار کمتر از یک چهارم مبلغ به تعهد خود عمل نموده!
تین نیوز
دبیر کل انجمن کشتیرانی: طرف هندی در قرارداد توسعه بندر چابهار برای عدم سرمایه گذاری و پیشبرد اهداف بهانه های فراوانی دارند یکی از آن ها تحریم است.
به گزاش تین نیوز به نقل از نبض بازار، مسعود پل مه دبیر کل انجمن کشتیرانی در خصوص قرارداد مابین ایران و هندوستان برای توسعه بندر چابهار ضمن برشمردن مشکلات و موانع پیشرفت این پروژه گفت: در ابتدای امر ما باید به فعالیت طرف هندی در بندر چابهار توجه کنیم. طبق قرارداد امضا شده مابین طرفین، وظیفه طرف هندی سرمایه گذاری در چابهار برای توسعه فعالیت بندری بوده نه تامین بار، پس اگر قرار باشد سرمایه گذاری صورت بگیرد و درنهایت نتیجه مطلوبی نداشته باشد، قطعا برای طرفین قرارداد خصوصا طرف خارجی، صرفه اقتصادی ندارد. در عین حال باید قید شود در مقابل، طبق امضای قرارداد مابین ایران و هندوستان، قرار بر این بوده که هندوستان چیزی حدود ٢٢٠ میلیون دلار در بندر چابهار سرمایه گذاری کند در حالی که بر اساس اطلاعاتی که بدست آمده، هندی ها کمتر از یک چهارم مبلغی که تعهد داده بودند در چابهار سرمایه گذاری کردند. جالب اینجاست که نصف بیشتر همین یک چهارم هم مبلغ تجهیزاتی است که هندی ها وارد چابهار کرده اند.
تحریم های اقتصادی بزرگترین مانع پیشرفت توسعه بندر چابهار استمسعود پل مه در ادامه عنوان کرد: در حال حاضر بندر چابهار برای بالابردن سرعت تخلیه کشتی ها، به تجهیزات راهبردی نیاز دارد. متاسفانه در این قرارداد و پروژه شاهد هستیم که شرایط و تجهیزات لازم برای پیشبرد به گونه ای رقم نخورده که علاوه بر انتفاع کشور ما در این بخش، طرف مقابل نیز سودی از بندر چابهار ببرد.
وی گفت: طرف هندی در قرارداد توسعه بندر چابهار برای عدم سرمایه گذاری و پیشبرد اهداف قرارداد بهانه های فراوانی دارند یکی از آن ها تحریم است. آن ها اعتقاد دارند بخاطر وجود تحریم های سنگین، قادر به انتقال تجهیزات به بندر چابهار نیستند. مورد دوم، گردش تجاری پایین بندر چابهار است. مشخص است که طرفین قرارداد یعنی هندی ها با این اوضاف و اوضاع برای ورود سرمایه به کشور و بندر چابهار به صرافت و تکاپو نمی فتند و همین موضوعات باعث می شود که قرارداد توسعه آنگونه که انتظار داریم پیش نرفته است.
سرمایه گذاران داخلی به راحتی می توانند جایگزین طرف هندی شوندپل مه دبیر کل انجمن کشتیرانی در ادامه تصریح کرد: متاسفانه طی چند سال اخیر و از زمانی که این قرارداد مابین ایران و هندوستان بسته شد و اهمال های فراوانی از سوی هندوستان انجام گرفت، ماهم کوتاهی کردیم و به این فکر فرو نرفتیم که جایگزین خارجی داشته باشیم یا از پارامتر ها و آلترناتیو های داخلی و سرمایه گذاران بخش خصوصی استفاده کنیم. کما اینکه الان سرمایه گذارانی هستند که حاضرند جایگزین طرف هندی شوند و در نهایت مدیریت لازمه را در به سرانجام رساندن کار به خرج بدهند.
پل مه ضمن اشاره به اهمال دولت در عدم توسعه بندر چابهار عنوان کرد: قطعا نمی توانیم از نقش دولت در توسعه یافتگی بندر چابهار غافل شویم، کم کاری دولت در احداث زیر ساخت های لجستیکی و اتصال ریل از بدیهی ترین کار هایی بود که باید دولت برای پیشبرد این امر انجام می داد، ولی متاسفانه هنوز اقدام مثبتی در این زمینه صورت نگرفته است. امن ترین، ارزان ترین و بدیهی ترین سیستم حمل و نقل در حوزه جغرافیایی شرق و جنوب شرقی کشور می تواند ریل باشد. متاسفانه زمان مشخصی نیز برای بهره برداری از ریل در این مسیر توسط دولت برنامه ریزی نشده است.
فعالیت اقتصادی در بندر چابهار توجیه نداردوی عنوان کرد: در کنار همه این مسائل نواقص دیگری نیز داریم. ما برای فعالیت بخش خصوصصی کامیون دار و متصدی باید شرایط مطلوب محیطی و زیستی را تامین بکنیم. اگر بندرچابهار را با بندر عباس یا بندر امام خمینی از لحاظ امکانات رفاهی، در دسترس بودن بار و بسیاری مزایای دیگر مقایسه کنیم، طبیعی است که وقتی کامیونی به سمت چابهار می رود توجیه اقتصادی برای آن ندارد و سعی می کند حمل و نقل و بار خود را به سمت بندر های امام و بندرعباس ببرد.
مسعود پل مه در پایان عنوان کرد: این مواردی که گفته شد عواملی است که می تواند ناکارآمدی و اهمال را در بندر چابهار افزایش بدهد و شرایط را برای اینکه این بندر بتواند تاثیر حداقلی بر اقتصاد کشور داشته باشد، دیگر فراهم نباشد. بدیهی است که ما با توجه به شرایط جغرافیایی و اقتصادی کشور از هر فرصتی برای توسعه چابهار بهره ببریم. اگر بندر چابهار و یا پروژه های سواحل مکران فعال شود حلقه های متعددی از زنجیره تامین بوجود خواهد آمد. وقتی کشتی های بزرگ و اصلی در بندر چابهار پهلو بگیرند، تخلیه و بارگیری کنند، قطعا ما نیاز به عوامل خدمات بندری داریم، بسیاری از تجار به چابهار نقل مکان می کنند، برای بارگیری و انتقال نیاز به کامیون داریم، در رن هایت تولید ثروت آنجا در بازه زمانی کوتاهی شکل خواهد گرفت. طبیعی است همین انتفاع به اکثریت مردم نیز خواهد رسید.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود